Episodes

In het knooppunt Amstel wordt de A10-Zuid aangepakt door een nieuwe hoofd- en parallelstructuur te creëren, waarmee er een scheiding plaatsvindt tussen doorgaand en bestemmingsverkeer. Dit wordt gedaan in een tweefasencontract, die nu nog in de ontwerpfase is. Omgevingsmanager Christine Davidse vertelt alles over de uitdagingen die spelen in de omgeving van dit project, zoals de opstuwingsberekeningen, de uitdagingen rondom fietsomleidingen en wat een tweefasecontract de partijen nu eigenlijk br...

In deze aflevering spreken we met Soumaya Zaougui van Billie Bonkers over het ambitieuze woonproject van Thuispunt Gent. Met meer dan tienduizend sociale woningen in beheer en een groeiopdracht van drieduizend extra woningen in de komende jaren, staat Thuispunt voor een ingrijpende transformatie van Gentse wijken. We hebben het met Soumaya onder meer over hoe zulke veranderingen niet alleen het uitzicht en de samenstelling van buurten beïnvloeden, maar ook over de emoties en zorgen van bewoners...

Communicatieprofielen verzuchten al eens dat communicatie te laat in een project betrokken wordt. Maar wat blijkt? Ook mobiliteitsdeskundigen delen die verzuchting. “Mobiliteit komt vaak achteraan, wanneer alles al vast staat. Maar als je mobiliteit helemaal voorop zet, kan je slimmere keuzes maken, en vaak veel geld besparen.” Aan het woord is Frederik Vervaecke van Scelta Mobility. In deze aflevering vertelt Frederik hoe een quick scan bij de start van een project het verschil kan maken. Door...

Mentale klachten van omwonenden, gedwongen verhuizingen, bedrijven die maandenlang niet bereikbaar zijn. We zijn al wel gewend om de milieu-effecten van een voorgenomen ontwikkeling in kaart te brengen, maar de sociale effecten blijven vaak ongekwantificeerd. Evelien Brascamp wil hier verandering in brengen en zet daarom de Sociale Impact Analyse in Nederland op de kaart. In deze aflevering vertelt ze wat deze analyse inhoudt, wat het projecten kan brengen en hoe de ideale toekomst er wat haar b...

In deze aflevering nemen Jens Geerlings en Rob Jongenburger (LEEFOM) ons mee in de wereld van het systemisch werken. Hiervoor zetten zij vier pijlers centraal: binding, balans in geven en nemen, orde en zingeving. Deze pijlers hebben ze doorvertaald naar de praktijk van het omgevingsmanagement, zoals bijvoorbeeld door de inzet van de participatieladder. Wat zijn aandachtspunten als je op deze manier wil werken? Wat brengt het je? En wat kan je morgen anders doen als je ook aan de slag wil met sy...

In opdracht van de gemeente Den Haag werkt Robin van de Plassche aan de verbreding van tramlijn 6. Een project dat ruimte kost in een gebied waar ruimte schaars is. Hoe ga je in zo'n project om met de kleine stakeholders? Wat zijn nou effectieve communicatiemiddelen? En hoe ga je om met het spanningsveld tussen objectieve ambtelijke voorlichting in een wereld van bestuurlijke voorkeuren? Robin vertelt er alles over in deze aflevering en en passant deelt hij ook verhalen over asfaltvervanging in ...

Op de heetste dag van het jaar schoof Benjamin Werrebrouck, Public Affairs Manager bij Brussels Airport Company, aan tafel bij Annik Dirkx. Het gesprek ging niet over reizen naar verre landen, maar over de complexiteit van een luchthaven die opereert in een dichtbevolkte regio. Fysiek ligt Brussels Airport immers op het grondgebied van Vlaanderen maar de impact van de luchthaven reikt veel verder. Benjamin werkt dagelijks in een netwerk van 40 à 50 gemeenten, verschillende beleidsniveaus en tall...

Op de heetste dag van het jaar schoof Benjamin Werrebrouck, Public Affairs Manager bij Brussels Airport Company, aan tafel bij Annik Dirkx. Het gesprek ging niet over reizen naar verre landen, maar over de complexiteit van een luchthaven die opereert in een dichtbevolkte regio. Fysiek ligt Brussels Airport immers op het grondgebied van Vlaanderen maar de impact van de luchthaven reikt veel verder. Benjamin werkt dagelijks in een netwerk van 40 à 50 gemeenten, verschillende beleidsniveaus en tall...

On their first day of working in the Netherlands both Tom Paton and Mark Miles were baffled by the fact that a fulltime position of stakeholdermanager even existed. A week later, they fully understood why. The Netherlands is very densely populated, so a lot of interests come together when you start to work. Furthermore, the people are very well informed and inquisitive. There is a big culture on planning in the Netherlands. That has it's downsides, because you have to spend a lot of timing prepa...

Dit keer geen verhaal over asfalt en beton, maar wel het indrukwekkende parcours van een industriële site in dialoog met een druk bewoonde omgeving. En zo begrijp je meteen waarom dit verhaal zijn plaats heeft in deze podcast. Want Umicore heeft al een lange weg afgelegd in het opbouwen van de “maatschappelijke goedkeuring” voor haar operationele activiteiten. Steven Keustermans vertelt uitgebreid welke maatregelen worden genomen om ervoor te zorgen dat de omgeving en de industriële activiteite...

Hoe voorkom je dat mensen 2 uur in de file staan als je de weg afsluit? Dit is het dilemma waar Eric Eussen en zijn collega's voor stonden, bij de voorbereidingen van de eerste weekendbreek voor de verbreding van de A2 over een afstand van 18 km tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Met een veelomvattende communicatiestrategie zorgde Rijkswaterstaat ervoor dat er geen enkele file ontstond, omdat gemiddeld 65% van de weggebruikers de auto liet staan. Hoe zorg je dat de heilige koe da...

Al jaren doet Nobian aan mijnbouw in Groningen: ze winnen namelijk zout. Waar de technische activiteit van de zoutwinning vrij constant is, is de omgeving in verandering. Het publieke sentiment rondom werken in de ondergrond in Groningen is de afgelopen tien jaar veel gevoeliger komen te liggen. En ook de Omgevingswet is in werking getreden. Dit maakte dat Nobian, als één van de eerste Nederlandse bedrijven in de chemische sector, aan de slag is gegaan met participatie en omgevingsmanagement. Te...

In Antwerpen wordt hard gewerkt aan de bouw van de Scheldetunnel. Deze nieuwe tunnel onder de Schelde maakt deel uit van de Oosterweelwerken, een van de meest uitdagende infrastructuurwerken in West-Europa op dit moment. De bouw van de Scheldetunnel is een uitzonderlijk project, niet alleen technisch — met acht gigantische tunnelelementen die vorig jaar op de bodem van de Schelde werden afgezonken — maar het is ook organisatorisch en communicatief bijzonder uitdagend. Omgevingsmanager Jonas Rab...

Professor Sigrid De Bois (Universiteit Antwerpen) vertelt in deze aflevering over de oorsprong en toekomst van omgevingsbemiddeling. Sigrid legt uit hoe deze discipline ontstond vanuit Anglo‑Amerikaans onderzoek naar klimaatverandering. Grote ruimtelijke transities bleken daar onvermijdelijk, terwijl klassieke procedures en regelgeving steeds vaker vastliepen op weerstand. Omgevingsbemiddeling groeide uit die nood: een manier om dialoog mogelijk te maken wanneer verandering dwingend is. We bes...

Binnen het omgevingsmanagement spreken we vaak over belangen. En als er één plek is waar ontzettend veel belangen bij elkaar komen, dan is het wel Schiphol. Waar in andere projecten 's nachts relatief makkelijk veel werk uitgevoerd kan worden, omdat er dan minder raakvlakken zijn, gaat het op Schiphol 24 uur per dag 7 dagen per week door. Hoe kan je toch een groot project uitvoeren te midden van al deze dynamiek? Hetty Messchaert (Dura Vermeer) neemt ons hierin mee en vertelt in deze aflevering ...

In deze aflevering duiken we in het hoofd van iemand die complexe projecten niet alleen begrijpt, maar ze ook durft herdenken. Alexander D’Hooghe — founder van ORG en SOLV, professor aan MIT, en betrokken bij grote dossiers in Vlaanderen, Nederland en zelfs New York — vertelt hoe een gebrekkig omgevingsmanagement vaak de échte reden is waarom grote projecten slagen of falen. Hij legt uit hoe SOLV ontstond uit een duidelijke frustratie: projectleiders zien technische en financiële risico’s, maar...

De meeste omgevingsmanagers werken de hele dag aan serieuze berichtgeving. Zo ook Hendrikse Wegenbouw. Zij maken echter het verschil door hun informatie ook met luchtigheid te brengen, waardoor ze omwonenden en ondernemers in de omgeving veel meer aan zich weten te binden. Deze binding gaat zelf zo goed, dat het bedrijf een groei heeft doorgemaakt van alleen bestekswerk naar complexe binnenstedelijke projecten. Welke stappen hebben ze doorlopen op daar te komen? Hoe motiveer je een heel bedrijf ...

Hoe bouw je aan een leefomgeving die in harmonie is met water, terwijl je tegelijk hinder op het openbaar domein tot een minimum probeert te beperken? Dat is de dagelijkse realiteit van Tania De Bie bij Aquafin. Wat ooit begon als “afvalwater zuiveren”, is vandaag uitgegroeid tot veel meer: kansen grijpen om water en natuur meer ruimte te geven, om biodiversiteit te vergroten en onze leefomgeving veerkrachtiger te maken. Aquafin was bovendien een pionier in minder hinder. Al meer dan twintig j...

Hoe informeer je op een laagdrempelige manier omwonenden over een project dat meer dan 80 kilometer beslaat? Dit is de uitdaging waar Lotte vander Stockt en Steven Mertens met hun Elia collega's voor staan binnen hun project Ventilus. Lotte en Steven stellen dat in een rechtstaat iedereen recht heeft op zijn eigen mening en ze vinden het belangrijk dat deze mening wordt gevormd op basis van de juiste informatie. In dit technische project kregen zij te maken met fake news, wat voor hen de aanleid...

Waar loop je tegenaan als je een gemeentelijke weg zeven maanden afsluit, waar per dag 50.000 voertuigen overheen rijden? Een weg in een gebied dat in sociaal economisch opzicht te wensen overlaat en waar mensen weinig vertrouwen in de overheid hebben? De herinrichting van de Pleinweg in de gemeente Rotterdam had grote gevolgen voor de doorstroming in de stad, met stakeholders als Ahoy en de gemeente Rotterdam. En net als bij ieder project kwam de omgevingsmanager diverse issues en kansen tegen,...

Bij de organisatie van een informatieavond sta je voor ontzettend veel keuzes. Informeer je de mensen van tevoren inhoudelijk of tijdens de avond zelf? Leid je zelf het gesprek of laat je dat door een onafhankelijke begeleider doen? Bouw je een plenair gedeelte in tijdens de avond of zet je alleen thematafels neer bij een informatiemarkt? In deze aflevering vertelt Arend de Geus, onafhankelijk gespreksleider, alles over zijn visie en en ervaringen bij het leiden van informatiebijeenkomsten.

De gemeente Eindhoven is in beweging. En dat betekent veel activiteit met de bijbehorende gevolgen voor de weggebruikers. In zijn rol als BLVC coördinator vertelt Berry Ramaekers hoe de gemeente Eindhoven projectontwikkelaars stimuleert om mobiliteitsmanagement vroegtijdig een rol te geven tijdens vastgoedprojecten. En wat kunnen omgevingsmanagers doen in hun eigen projecten om mobiliteitsmanagement zoveel mogelijk te stimuleren? Berry vertelt er alles over in deze aflevering.

Bij het opstellen van een contract, bij het schrijven van een EMVI plan 'Omgeving' en bij het begeleiden van een contract in de realisatiefase: omgevingsmanagers en contractmanagers komen elkaar veel tegen. Wat is belangrijk voor een soepele samenwerking? Wat zijn aandachtspunten bij veel voorkomende dilemma's op het snijvlak tussen omgevings- en contractmanagement? En hoe trigger je de contractmanager zodat je op het scherpst van de snede samen aan de slag kan? Pieter Overtoom vertelt er alles ...

Soms leer je je eigen omgeving beter kennen door eens in een andere omgeving te werken. Dat ondervond Bart Joosten toen hij met zijn visualisatiebureau XKP ook projecten in andere Europese landen begon te ondersteunen. Zo leerde hij dat in Frankrijk de burgemeesters de belangrijkste aanspreekpunten zijn in projecten, dat we in Nederland relatief weinig tijd steken in voorbereidende onderzoeken in vergelijking met onze buurlanden en dat we ook minder hiërarchische verhoudingen met onze omgeving h...